據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，在過(guò)去的五年中，我國(guó)快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)53%，連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一。
快遞行業(yè)里的“大數(shù)據(jù)” 增增減減凸顯快遞水平提升2012-2016年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成313億件，增長(zhǎng)了5.5倍;快遞業(yè)務(wù)收入3974億元，增長(zhǎng)了3.8倍。五年來(lái)，全球大約有40%的快遞業(yè)務(wù)發(fā)生在中國(guó)。伴隨業(yè)務(wù)量和收入增長(zhǎng)，我國(guó)快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量也在提升，成本更少、時(shí)間更快。五年前，快遞服務(wù)的平均價(jià)格大概是每件18.5元，現(xiàn)在已經(jīng)下降到了12.7元，相當(dāng)于下降了三分之一;與此同時(shí)，快遞時(shí)效也從過(guò)去的7-10天不等縮短到2-3天。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)寧吉喆此前曾指出，快遞業(yè)亮眼成績(jī)單背后，是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的快速發(fā)展。
寧吉喆說(shuō)：“2015-2016年，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額年均增長(zhǎng)28.6%，明顯高于社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速。線下線上融合、跨境電商等新的業(yè)態(tài)方興未艾。”
行業(yè)五巨頭完成上市 未來(lái)行業(yè)間優(yōu)勝劣汰將更加頻繁目前，我國(guó)快遞企業(yè)有2萬(wàn)多家，從業(yè)人數(shù)超過(guò)200萬(wàn)。截止到今年初順豐上市，國(guó)內(nèi)五大民營(yíng)快遞巨頭，都實(shí)現(xiàn)了上市融資的計(jì)劃。作為第一家開(kāi)啟快遞企業(yè)上市之路的申通，董事長(zhǎng)陳德軍說(shuō)，未來(lái)行業(yè)間的優(yōu)勝劣汰將更加頻繁。
陳德軍表示：“對(duì)于我們中國(guó)的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在除了幾家規(guī)模比較大的，剩下還有幾百、幾千家小快遞公司。所以，我相信未來(lái)將會(huì)是企業(yè)與企業(yè)之間有效的整合。”
支持政策不斷出臺(tái) 制度層面指導(dǎo)全行業(yè)發(fā)展與此同時(shí)，快遞行業(yè)也受到了國(guó)家政策上的扶持。2015年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，是第一部全面指導(dǎo)快遞業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。2016年政府工作報(bào)告中指出，要完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展。今年7月，國(guó)務(wù)院法制辦發(fā)布《快遞暫行條例》征求意見(jiàn)稿，強(qiáng)調(diào)快遞安全和用戶(hù)信息保障，而這兩點(diǎn)也是用戶(hù)最為關(guān)心的。
有用戶(hù)說(shuō)：“買(mǎi)一些貴重的商品會(huì)被掉包，隱私也泄露的比較嚴(yán)重。”也有用戶(hù)表示：“有的快遞確實(shí)是不安全，總有騷擾電話打過(guò)來(lái)。”
積極布局國(guó)際快遞物流市場(chǎng) 將“中國(guó)速度”復(fù)制到海外伴隨著今年“雙十一”的臨近，各家快遞公司已經(jīng)開(kāi)始摩拳擦掌。其中，一些快遞企業(yè)正在將“中國(guó)速度”復(fù)制到海外，服務(wù)全球消費(fèi)者。比如啟動(dòng)大規(guī)模包機(jī)服務(wù)、加速全球倉(cāng)儲(chǔ)布局等等。眼下，在時(shí)效和性?xún)r(jià)比方面，中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)做到了世界領(lǐng)先水平，未來(lái)對(duì)于國(guó)際快遞物流市場(chǎng)，主要快遞企業(yè)正在快馬加鞭進(jìn)行布局。
對(duì)此，中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示：“整個(gè)中國(guó)快遞市場(chǎng)發(fā)展的集約度仍然偏低，前三大快遞企業(yè)市場(chǎng)份額不到40%，應(yīng)該加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。可以借助資本杠桿，加速?gòu)目爝f到多元化、多業(yè)態(tài)的綜合物流發(fā)展;同時(shí)借助‘互聯(lián)網(wǎng)+快遞'，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，走向智慧物流競(jìng)爭(zhēng)。”
